Moteur hors bord 2 temps injection directe

Pourquoi un deux temps à injection directe ? Contactez directement le fabricant pour obtenir un devis et connaître les points de vente. Evinrude est actuellement le seul constructeur de moteurs hors - bord a avoir centré sa gamme sur la technologie temps. ActuNautique a rencontré Frédéric.

Technique - idées reçues sur les moteurs hors - bord temps. Nous avons une injection directe électronique entièrement gérée.

Depuis le durcissement des normes antipollution, les constructeurs de moteur hors - bord ont fait le choix de la technologie temps. Tous sauf un : Evinrude qui est resté fidèle aux temps. Plus rapide, plus propre et plus. Le moteur à injection directe qui fait mordre la poussière à la concurrence.

Autres avantages des moteurs à deux temps DFI. SUZUKI : Propose une gamme très homogène de moteurs hors - bord de cv à 3cv. EVINRUDE : Propose sa gamme E-TEC de à 3cv.

Ces moteurs temps à injection directe haute pression sont extrêmement léger, performant et propose une consommation de carburant équivalente à celle des temps. Les moteurs OptiMax figurent parmi les moteurs les plus économes en carburant qui soient.

Et, dans les tests comparatifs, une consommation de carburant réduite de par rapport aux autres moteurs hors - bord. La technologie du moteur à deux temps à injection directe Evinrude E-TEC est contrôlée par un module de gestion du moteur. Au cours des dernières années, les motoneigistes se sont familiarisés avec le concept de base de moteurs à deux temps à injection qui. California Air Resources Board) pour les moteurs hors - bord.

Le E-TEC a aussi été désigné par le CARB comme étant la meilleure technologie offerte sur le . Puissance du moteur : 135H. Type de moteur : temps à injection directe. E6RGLEvinrude Portable.

The proliferation of four-stroke and direct-injection two stroke engines has allowed emissions from outboard . Spécificités Hors - bord : - Technologie : temps ou deux temps injection directe ? Honda a mis ans à imposer la technologie. La raison était le net avantage en rendement et la meilleurs fiabilité. En gros, un ancien moteur temps laissait une grande partie de son mélange .